pièces xr3 (i)

je passe cette annonce pour rendre service à un vieux monsieur qui souhaiterait se débarrasser de nombreuses pièces de xr3i

il reste un moteur (140000km env.), des phares des vitres des calandres mk3 tout le faisceau toute la transmission capot pare-choc
je peux quasiment dire qu'il a une voiture complète sans la caisse (pb de carte grise donc il l'a bazardée snif!
j'ajoute que tout semble dans un état plus que correct visuellement sachant en plus qu'il stocke ça depuis plus de 10ans (!)
bon je lui ai pris d'office sa sellerie je l'avoue j'en rêvais pardon

avec son accord son numéro est le 0442219373
il se trouve aux environs d'aix-en-provence

n'ayez pas peur de le contacter vous dites que c'est le jeune de la sellerie qui vous a donné ses coordonnées
sinon il va prendre peur,vous comprenez

c'est une caverne d'ali-baba ce monsieur!

pas autant que Papy Ford je sais mais bon ya vraiment un super plan!

oui c sympa a toi,merci.mais le moteur n est pas un RSI c un xr3 i . et les sieges que tu lui a achetter se sont aussi des xr3 avec le coussin lombaire sur les dossiers.

tu le connaissais déjà ou bien tu l'as appelé?
trop fort!
géniaux ces sièges
le jour et le nuit par rapport aux sièges que j'avais avant!

xr3? bon parce que lui m'a dit d'entrée que c'était une rs1600i
c'est pour cela que j'ai toujours marqué ça
bon il dit que son moteur fait 140CV après avoir modifié la bobine(?)
il dit aussi que ce moteur bouffe de l'huile

bambata83 a écrit:

xr3? bon parce que lui m'a dit d'entrée que c'était une rs1600i
c'est pour cela que j'ai toujours marqué ça
bon il dit que son moteur fait 140CV après avoir modifié la bobine(?)
il dit aussi que ce moteur bouffe de l'huile

140 cv en modifiant la bobine ??? j'aimerais bien qu'il me dise comment il fait, , pour le moteur si il bouffe de l'huile la segmentation est surmement à refaire ou au mieux les joints de queues de soupapes

si mes souvenirs sont bons,et dans le cas où le moteur xr3 (i) n'est pas équipé d'une bobine sur le côté,ben là c'est le cas
par ailleurs je sais que les segments du moteur ont été changés, qu'une partie du moteur a été ré-usinée (paliers?) mais qu'il mange tjr pas mal d'huile.
bref je suis un peu perdu si tu as besoin de renseignement sur ce moteur, en tous cas il est propre et le gars est sérieux.
voilà!
et je ne me serais pas trompé de modèle si la voiture était là.
au lieu de ça tout est démonté,rangé...

j'ai changé tous les "rs1600i" pour des "xr3(i)".

deja sur son moteur il as pas les 2 bobines d allumage. il as monter un allumeur de l XR3. est c bien au moteur refait a la cote reparation et il a ussiner les diametres de la culasse coté echappement pour monter le colecteur d echap de la RSI (c la seul piece de RSI qu as le moteur)et meme le becquer qui ta donner et selui de l XR3.c vrais que t siege son propre (mis a part la tache de graisse sur l assise arriere) mais se sont des XR3.(déssoler si tu les as achetter pour des RSI)

peu importe
je voulais des sièges neufs
j'ai des sièges neufs
ma caisse a 400 000km (oui)
mon père me l'a donnée
nous sommes des maniaques de père en fils:aspiro indus,batterie de produits,etc,entretien vidange nous-mêmes,etc...
alors les sièges d'origine avaient beau être propres ils étaient complètement avachis surtout côté conducteur
du coup je guettais le coup du siècle
et si une tâche de graisse rebute l'acheteur potentiel
il existe un appareil qui lave les tapis à grande eau tout en l'aspirant
résultat assise AR nickel
ça m'a coûté 200euros la sellerie + 30euros de location machine chez kiloutou
rien ne me fait peur...

ps:quand tu veux qqch,faut se sorrit les doigts du ...,me disait mon grand-père